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　　早上7點，38歲的蔬菜運輸員候永偉扒了幾口早飯便走出家門，到離家不遠的河北省承德市平泉縣榆樹林子果品蔬菜批發市場去，他在這里租了幾間屋子，專門做蔬菜批發和運輸。

　　“冬天主要收購和運輸黃瓜，種植戶們一般凌晨兩三點就起來采摘蔬菜，采摘過后就來批發市場賣。”候永偉對記者說，冬季他一般會在8點左右開始收貨，夏季會更早一點，大概6點鐘。

　　零下十幾攝氏度的氣溫，冷風像小刀一樣刮在臉上，而榆樹林子果品蔬菜批發市場里卻是熱火朝天，大小貨車穿梭其中。賣貨、收貨、裝車、過秤，整個市場交易銜接緊密，流暢便捷。

　　“今年春節臘月二十八停止收貨，年后初二又開工，春節只休息了三天陪家人。”工作繁忙的候永偉沒時間置辦年貨，平時家里都是妻子在打理，說起新年愿望，候永偉撓撓頭笑著說，“想多賺錢，讓孩子上個好學。”

　　候永偉2001年到北京打了兩年零工，干過打井隊，也做過電焊工。2003年，他在農村信用社貸了幾萬塊錢，買了一輛小貨車，開始做蔬菜批發和運輸，銷往北京新發地農產品批發市場。

　　“一開始用小貨車運輸，和我愛人兩個人一起跑。每天下午四五點出發，差不多第二天凌晨2點到北京新發地，賣完貨晚上10點往家返。蔬菜買賣不好做，時間緊迫不能等，一天一個價格。運輸成本又高，一次都不能耽擱。”候永偉說。

　　候永偉回憶，剛開始做生意的幾年比較困難，他和妻子運輸蔬菜途中遇上過“碰瓷兒”的；有時會在市場銷貨時遇到“菜霸”，壓低價格；又或者出現菜運到北京卻賣不完的情況，只能降價處理。

　　“什么苦都吃過，就再沒什么困難的事了。”候永偉說，這幾年他減少了跑長途運輸的次數，找了一個合伙人，他在榆樹林子果品蔬菜批發市場這邊負責收貨，合伙人在北京新發地負責銷貨，還雇了6個人幫助運輸。“跑運輸很辛苦，顧不上家里，孩子都是老人帶。女兒那時候小，總會問她媽媽為什么爸爸不在家，我聽了很心酸也很無奈。”

　　從早上8點一直到下午2點多，黃瓜收的差不多了，幾個雇工開始把黃瓜裝箱打包。“‘大腦袋’的不能裝，發霉的不能裝，標準不到也不裝。”候永偉邊篩選黃瓜邊對記者說，這可不能馬虎，要不運到北京賣不出去，就白跑這一趟了，做生意要實實在在。下午5點鐘，黃瓜都已裝箱上車，將被運到北京，進入城市居民的廚房。

　　第二天凌晨2點，北京新發地市場熙熙攘攘，人頭攢動，各個超市、來自內蒙古等地的客戶、蔬菜小販們，陸陸續續集聚到這里開始選貨、進貨。“很忙碌，貨多活多，又要賣貨還要卸貨，沒時間休息，抽個空吃口飯接著干。”候永偉說，工作累是累，但干得踏實也快樂，想到很多人餐桌上有他運輸來的蔬菜，感覺很幸福，這個城市的運行也有自己的一點汗水。